Teleskopische Drosselklappe Drosselklappe in Richtung des Rohrdurchmessers installiert. In dem zylindrischen Durchgang des Ventilk?rpers ist scheibenf?rmigen Drosselklappe um die Achse gedreht des Drehwinkel zwischen 0 ° ~ 90 °, den Zustand der Drehung um 90 °, wenn das Ventil offen ist alles Lizenz. Dieses Ventil wird normalerweise waagerecht montiert. Merkmale des neuen High-Life Edelstahl Drosselklappe Drosselklappe in den Prozess der Verwendung Probleme, Teleskop-Drosselklappe als ausgeschaltet und Flow Control Komponenten des Pipeline-Systems hat in vielen Bereichen der Erd?l-, Chemie-, Metallurgie-, Utilities sehr weit verbreitet. Die Abdichtung Drosselklappe Technologie bekannten Form der Nutzung der Dichtungsstruktur Dichtungsmaterial wie Gummi, PTFE. Aufgrund der Beschr?nkungen der strukturellen Merkmale geeignet, hohe Temperatur, hohen Druck und Korrosionsbest?ndigkeit, Abriebfestigkeit und anderen Industrien. Die bestehende erweiterte Drosselklappe dreifach exzentrische Metall hartdichtend Absperrklappe und Ventilsitz für Siamesen Komponenten Sitzdichtung Oberfl?chenschicht Schwei?temperatur, korrosionsbest?ndigen Legierungen. Mehrschichtigen weichen gestapelten Ring in der Ventilplatte befestigt ist, im Vergleich zu herk?mmlichen des Schmetterlings Drosselklappe mit hoher Temperatur, einfache Bedienung, ?ffnen und schlie?en, ohne Reibung, geschlossen mit der übertragung des Drehmoments steigt auf für die Dichtung zu kompensieren, verbessert Absperrklappe Teleskop Drosselklappe Dichtleistung im Gebrauch, gibt es noch eine Reihe von Problemen: eine aufgrund des weichen und harten gestapelte Ring in der Ventilplatte befestigt, wenn die Ventilplatte normalerweise offenen Zustand Medien eine positive Dichtfl?che Erosion, Metall zu bilden die Bl?tter laminiert weichen Dichtband die Erosion wirkt sich direkt auf die Dichtigkeit. Zweitens, die Struktur der Einschr?nkungen durch die baulichen Gegebenheiten nicht gerecht folgende Durchmesser DN200 Ventil, da die gesamte Struktur der Ventilplatte zu dick ist, die gro?e Str?mungswiderstand. Drittens, weil das Prinzip des Drei-Exzenter-Struktur, wobei die Dichtung zwischen der Dichtfl?che der Ventilplatte und Ventilsitz auf der übertragung von Drehmoment auf die Ventilplatte Druck zu dem Ventilsitz. Flow-Zustand ist, versiegelt desto h?her das Druckmedium eng. Wenn Gegenstrom Mitteldruck mit dem Mediendruck Ventilplatte und Sitz zwischen Einheiten weniger als Druckdichtung Mediums gestartet zu lecken. Hochleistungs Weichdichtung Drosselklappe, wobei: der Ventilsitzring durch ein weiches T-f?rmigen Dichtring auf beiden Seiten des mehrschichtigen Edelstahlblech. Die Dichtfl?che der Ventilplatte und Sitz schiefen Kegels Struktur, die schiefen Kegels Ventilplatte Auftragsschwei?ungen Temperatur, korrosionsbest?ndigen Legierungen; am Stellring Platte und der Feder, die zwischen der Schreibwalze Einstellbolzen Montage mit der Struktur befestigt. Diese Struktur effektiv für die elastische Verformung der Toleranzen zwischen dem Band und der Hülse und der Ventilschaft in dem Medium unter Druck, um die Dichtungsprobleme des Ventils in Gegenwart eines bidirektionalen übertragungsmedium Austauschverfahren l?sen kompensieren. Weiche beide Seiten des T-Typ mehrschichtige Edelstahlblech, um eine Dichtung zu bilden, mit Metalldichtung und Weichdichtung die dualen Vorteilen, sowohl in dem Fall des niedrigen und hohen Temperaturen, mit Null-Leckage Dichtleistung. Der Test als positiv erwiesen Chi Str?mungszustand (mittel Str?mungsrichtung und die Scheibe dreht sich in derselben Richtung), wird der Druck der Dichtfl?che verwendet, um die Drehmomentübertragungseinrichtung und Mediendruck auf die Ventilplatte zu erzeugen. Positive Mitteldruck erh?ht schiefen Kegels Oberfl?che der Ventilplatte und Ventilsitz Dichtfl?che zusammengedrückt fester, Abdichten des besser. Wenn der Z?hler-Ist-Zustand, die Abdichtung zwischen der Ventilplatte und der Sitz verlassen sich auf das Antriebsmoment des Ventiltellers gegen den Ventilsitz gedrückt. Umzukehren Mitteldruck zwischen der Ventilplatte und Sitzeinheit ist Druck von weniger als Medium Druckanpassung Ringfeder Verformung unter Last Kompensation Ventilplatte und Ventilsitz Dichtfl?che des engen gespeicherten Der Druck, die Rolle der automatischen Kompensation. Das Gebrauchsmuster, im Gegensatz zu bestehenden Technologien, installieren Sie die Software und Hardware Multi-Dichtungen in der Ventilplatte, sondern direkt auf dem Geh?use montiert, ist eine zus?tzliche Anpassung an die Druckplatte und der Mitte Sitzring der ideale Weg, harte versiegelt . Es kann ersetzen, Kugelhahn Haltbarkeit Vorteile Teleskop Drosselklappe Leistung mehrerer Kategorie 1 Form der Struktur (1) das Zentrum Abdichtung Drosselklappe (2) einzelne exzentrische Dichtung Kohle Ventil (3) Doppel-Absperrklappe Dichtung (4) die drei exzentrischen abgedichteten Stempel Ventil